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100噸數(shù)字式汽車衡安裝和調(diào)式方法

瀏覽次數(shù):2389發(fā)布日期:2016-12-12

100噸數(shù)字式汽車衡安裝和調(diào)式方法

數(shù)字式地磅采用的是數(shù)字式傳感器,傳感器一般直接輸出的為 RS485 方式的數(shù)字信號,所以,組成地磅時即可采用數(shù)字式稱重儀表,也可直接采用計算機(jī)配軟件。兩種構(gòu)成方式在安裝調(diào)試上無太大區(qū)別,為描述方便,下面都以數(shù)字式儀表為例予以說明。      
*:數(shù)字式儀表和數(shù)字式傳感器的接口連接:這是數(shù)字式地磅的安裝調(diào)試的關(guān)鍵。首先要明確接口中各引腳的定義。數(shù)字傳感器一般均采用RS485通訊方式接口,但由于使用習(xí)慣和設(shè)計習(xí)慣等差異,這中間又存兩線制和四線制 RS485 接口方式的差異,連接時需要加以區(qū)分。兩線制的RS485接口屬于我們常規(guī)使用中見的zui多的一種方式,傳感器輸出總共5根線,分別為:屏蔽線、電源正、地(GND)、接收正/發(fā)送正(A/T+)和接收負(fù)/發(fā)送負(fù)(B/T-),可以配接兩線制和四線制 RS485 接口的數(shù)字儀表。 注意,無論那種接線方式,接線時首先一定要確保電源線連接正確,尤其在整個秤安裝完畢后通電調(diào)試前,一定要仔細(xì)核對和檢查電源線接線的正確性,否則極易造成數(shù)字傳感器內(nèi)部電路損壞。      
第二:數(shù)字式地磅安裝前的準(zhǔn)備工作(前期預(yù)備調(diào)試): 安裝前,應(yīng)認(rèn)真做好以下準(zhǔn)備工作,為后面的安裝和調(diào)試提供便利。      
①:首先確定數(shù)字傳感器所使用的通訊速度、數(shù)據(jù)格式以及通訊字符串格式等與數(shù)字儀表內(nèi)部定義的是否一致。數(shù)字式儀表和數(shù)字式傳感器以RS485通訊方式連接,所以通訊速度(波特率)、數(shù)據(jù)格式(包括數(shù)據(jù)位數(shù)、停止位位數(shù)、校驗(yàn)方式等)必須一致;同時,通訊數(shù)據(jù)和命令要能被正確解析,通訊字符串格式也必須與儀表收發(fā)的字符串格式一致。例如:HBM的數(shù)字傳感器,就具有9600和19200兩種通訊波特率,7位和8位兩種數(shù)據(jù)位數(shù),校驗(yàn)方式也存在無校驗(yàn)、奇校驗(yàn)和偶校驗(yàn)等3種方式,通訊字符串格式也存在 Formate1~ Formate4等多種,使用前若不確定清除,極易為后面的調(diào)試帶來很大的麻煩。如果存在參數(shù)不一致,安裝前必須先通過數(shù)字傳感器自帶的設(shè)置軟件將數(shù)字傳感器的通訊波特率和數(shù)據(jù)格式設(shè)置的與儀表一致。有些數(shù)字儀表如耀華的 XK3190-DS1、DS2、DS3 等具有開機(jī)自動檢測和設(shè)置通訊參數(shù)的功能,直接將數(shù)字傳感器逐個與儀表連接即可完成通訊參數(shù)設(shè)置。      
②:確定數(shù)字傳感器的自身濾波強(qiáng)度。數(shù)字傳感器自身濾波強(qiáng)度的設(shè)置沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn),一般能滿足現(xiàn)場使用要求即可。根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),一般我們建議可將傳感器的濾波強(qiáng)度設(shè)置的比zui終地磅工作的濾波強(qiáng)度低1~3個級別。以HBM的數(shù)字傳感器為例,假如我們zui終的地磅實(shí)際工作時使用的濾波強(qiáng)度為5級,就可以將HBM 的數(shù)字傳感器設(shè)置在4級以下(0.5Hz以上),后續(xù)的濾波由儀表完成,一般儀表濾波可設(shè)置在3級或3級以上。如果沒有條件修改數(shù)字傳感器濾波強(qiáng)度,當(dāng)使用中發(fā)現(xiàn)數(shù)字?jǐn)?shù)字傳感器數(shù)據(jù)反應(yīng)過慢時或穩(wěn)定性差時,也可以通過降低或提高儀表濾波強(qiáng)度方式來達(dá)到同樣的效果。
③:設(shè)置和標(biāo)識數(shù)字式傳感器的通訊地址。設(shè)置數(shù)字式傳感器的通訊地址,有人會習(xí)慣于傳感器安裝完畢后再進(jìn)行。為了方便后期安裝調(diào)試工作,建議在傳感器安裝前完成此項(xiàng)工作。設(shè)置操作即可使用傳感器自帶的軟件,也可使用數(shù)字儀表提供的通訊地址設(shè)置功能來完成。對此沒有統(tǒng)一要求,用戶可根據(jù)現(xiàn)場條件選擇。傳感器地址依照安裝次序由小到大編碼,例如 8 個傳感器,可依次將通訊地址設(shè)為:1、2、3、4、5、6、7 和 8。每個數(shù)字式傳感器設(shè)置完畢后,在傳感器醒目位置及與接線盒的接口端做出明顯的標(biāo)識,便于后續(xù)的安裝和連接。      
④:數(shù)字式傳感器zui大輸出碼值的確認(rèn)。數(shù)字式傳感器zui大輸出碼值(即滿量程輸出碼值)一般用戶會不大去關(guān)心,其實(shí)zui大輸出碼值與地磅zui終的所能達(dá)到的計量精度及示值穩(wěn)定至關(guān)重要。由于地磅都采用多個傳感器,且每個傳感器實(shí)際使用的信號范圍一般都在1/3~1/4F.S內(nèi),如果zui大輸出碼值為30,000碼,若每個傳感器使用1/4量程信號,則每個傳感器實(shí)際zui大輸出碼值為7500碼,假如整個秤體由8個傳感器構(gòu)成,則秤體滿量程實(shí)際輸出為60000碼。如果秤zui終按1/5000的精度來標(biāo)定,則每個d=12碼,這樣的話,傳感器每跳動6碼就會產(chǎn)生1個分度的跳動,從而導(dǎo)致zui終示值不穩(wěn)定;同時,對于秤zui終零位處理也帶來諸多問題。所以,建議用戶一定要注意將傳感器zui大輸出碼值設(shè)置的足夠大,比如HBM 的數(shù)字式傳感器,確保滿載輸出為100萬碼。     

100噸數(shù)字式汽車衡安裝和調(diào)式方法

第三:數(shù)字式地磅的秤體安裝要求,與一般模擬式地磅的安裝要求一樣,也需要做到基礎(chǔ)平整可靠,傳感器和秤臺接觸良好,每個傳感器受力相對均勻等。個別用戶都會有這樣一個錯誤的觀點(diǎn):認(rèn)為數(shù)字式地磅由于進(jìn)行的是數(shù)字方式,可調(diào)整的范圍極其大,所以不必嚴(yán)格要求每個數(shù)字傳感器受力均勻。數(shù)字式地磅數(shù)字調(diào)角差的范圍的確很大,無論傳感器受力差異再大,都能修正過來;但是,現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)證明,這樣調(diào)試的結(jié)果都是暫時的,在使用一段時間后,角差和線性都會發(fā)生較嚴(yán)重的改變,導(dǎo)致計量準(zhǔn)確度變差。同時,我們發(fā)現(xiàn),在傳感器受力不均勻的情況下,數(shù)字角差修正的精度也不太理想。一般我們在一臺數(shù)字式地磅安裝完畢后,應(yīng)先在儀表上設(shè)置完傳感器的相關(guān)參數(shù)(包括傳感器類型、數(shù)量、每個角位對應(yīng)的傳感器等),并對秤進(jìn)行一次簡單標(biāo)定,然后用盡可能接近滿量程的重物(例如汽車配載砝碼)在秤臺上來回壓 2~6次,以保證秤臺各部分穩(wěn)固,傳感器垂直受力。壓完后要能看到秤臺壓在空秤時可靠回零,否則需檢查秤臺和傳感器是否存在安裝問題,基礎(chǔ)是否存在不實(shí)等問題,問題解決后再重壓秤臺2~3次,查看秤回零情況。當(dāng)整個秤體回零理想后,通過查看空秤時每個傳感器輸出的碼值來初步評估傳感器受力情況,我們通過下面的例子來簡要說明以下評估的方法。例如:一臺數(shù)字式地磅秤體,共安裝了8個數(shù)字式傳感器,地址分別為1~8,分別分布在八個角位(即安裝位置),評估方法:在空秤狀態(tài)下查看各角位傳感器內(nèi)碼,符合下面三個條件,說明秤臺安裝良好,傳感器受力相對均勻:1)角位一和八、二和七、三和六以及角位四和角位五內(nèi)碼相差不是很大(經(jīng)驗(yàn)值:差值在 20%以內(nèi),越小越好)。2)角位一、四、五、八之間內(nèi)碼相差不是很大,角位二、三、六、七之間內(nèi)碼相差不是很大(經(jīng)驗(yàn)值:差值在 20%以內(nèi),越小越好)。3)角位二、三、六、七的碼值近似的約為角位一、四、五、八碼值的兩倍左右。上述舉例的方法和原則同樣適用于 4 個和 6 個或 8 個以上數(shù)字式傳感器的數(shù)字式地磅。從圖 3 讀者也可以看出,數(shù)字式傳感器的安裝也盡可能的按地址順序有規(guī)律的排布,這樣會給后面的角差調(diào)整提供諸多方便。

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